私鉄の一つ星レトロ駅舎

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関東地方

東京都

石川台駅(東急電鉄池上線)	駅舎は両方向で別々。古い木の上屋が残るレトロなプラットホーム。
堀切駅 (東武・伊勢崎線)	23区内に奇跡的に残ったローカル線のような小さく素朴な木造駅舎。

北陸地方

富山県

寺田駅 (富山地鉄・本線、立山線)	木造駅舎だけでなくホーム上の謎の建物も必見。2017年に改修され古き良き趣は落ちた感…
横江駅 (富山地鉄・立山線)	古い木造駅舎が残るが、傷みが進み寂れた雰囲気が漂う。
愛本駅 (富山地鉄・本線)	半切妻屋根など印象的な木造駅舎。洋風の造りだが改修されている。
月岡駅 (富山地鉄・上滝線)	地鉄らしさ漂う駅だが、改修されている。立山連峰の眺めがいい。

福井県

追分口駅 (えちぜん鉄道・勝山永平寺線)	トタンで覆われた古い木造駅舎だが、内部は木の板で改修され今どきの自然志向のお店のよう。
越前新保駅(えちぜん鉄道・勝山永平寺線)	街中に残る木造駅舎。温泉マークが入った古い木製ベンチが目を引く。
勝山駅(えちぜん鉄道・勝山永平寺線)	開業の1914年以来の木造駅舎は大改修され、えち鉄直営のカフェが開業。
山王駅(えちぜん鉄道・勝山永平寺線)	小さい木造駅舎ながら立派な軒を持つ。ホームに枝ぶりがいい桜。
志比堺駅(えちぜん鉄道・勝山永平寺線)	築堤の上に小さな木造駅舎が建ち、長い階段で上る。
鷲塚針原駅(えちぜん鉄道三国芦原線)	狭く背の高い造り車寄せなど、独特な形状の木造駅舎。改修されている。
本荘駅 (えちぜん鉄道・三国芦原線)	鷲塚針原駅と同デザインの駅舎。

東海地方

静岡県

岳南原田駅(岳南電車・岳南線)	木造駅舎に蕎麦屋が増築されている。凝った仕掛けがある池庭の跡が残る。
比奈駅	無人駅となった木造駅舎には鉄道模型店が入居。

愛知県

呼続駅 (名鉄・名古屋本線)	モダニズムな雰囲気のする片流れ屋根。
西枇杷島駅 (名鉄・名古屋本線)	正面の漆喰が城郭の一部を思わす造りの木造駅舎。

岐阜県

西大垣駅 (養老鉄道)	車庫や各種施設がある養老鉄道の中枢と言える存在。
揖斐駅 (養老鉄道)	外観は新建材で改修されているが、内部は程よい古さを残す。

関西(近畿)

大阪府

木津川駅 (南海・高野線(汐見橋線))	大都会・大阪市内の秘境駅。コンクリート駅舎が建っている。
天見駅 (南海・高野線)	開業以来の木造駅舎が残る無人駅。のどかな風景の中に1軒の温泉宿がある。
深日港駅 (南海・本線)	かつて淡路島への航路の乗換駅だった頃の面影が残る。(※駅紀行内)

和歌山県

東松江駅 (南海電鉄・加太線)	戦後築の木造駅舎。駅機能はホーム端に集約され一歩退いた感…

• 格付けは「古い」「古そう」という以外は厳密な基準無く主観的に選んでいます。
• 訪問した事がある駅のみリストアップしています。リンクが無い駅は訪問記未作成です。
• 格付けは現状をもとに決めています。なので改修などで駅舎に変化があった場合、格付けを変更する場合があります。しかし訪問記は基本的に以前のままとなっています。
• 各訪問記の形式は、作者の気まぐれにより異なっています。