和歌山線(1) - 駅と駅舎の旅写真館

JR西日本・和歌山線の駅を巡る鉄道の旅。

奈良県の王寺駅から、吉野や高野山と言った山深い地域の麓を走り和歌山駅に至るローカル線。路線距離87.5㎞、全36駅。

古い木造駅舎が改修されながらもいくつも残っている路線だ。



吉野口駅(JR西日本和歌山線・近鉄吉野線)~明治の木造駅舎が宿すレトロさ~

JR和歌山線、近鉄吉野線、開業時からの古い木造駅舎が残る吉野口駅

近鉄吉野線の列車に乗り吉野口駅にやってきた。吉野口駅はJR西日本の和歌山線との乗換駅。列車本数はそれほど多くなく、駅は静か。3面5線のホームは持て余し気味…。しかし、石積みに古い木の上屋が掛けられたプラットホームが並ぶ様はどこか懐かしく、古き良き時代の鉄道風景を見ているかのよう…

名手駅(JR西日本・和歌山線)~改修されながらも100年以上佇む木造駅舎~

大正2年築の木造駅舎が残る名手駅(JR西日本和歌山線)

名手駅の開業は1901年(明治34年)10月1日。和歌山線の起源となる紀和鉄道時代。粉河駅‐橋本間は前年の1900年11月25日に開業していて、名手駅も設置される予定だった。村内のどこに設置するかで争議となり、結果として約1年開業が遅れた。現在の木造駅舎が建てられたのは1913年(大正2年)と百年越え…