しなの鉄道(1) - 駅と駅舎の旅写真館

しなの鉄道の駅を巡る鉄道の旅

北陸新幹線の開業・延伸により、JR信越本線から移管された区間を運行する長野県の第三セクター鉄道。軽井沢駅‐篠ノ井駅間のしなの鉄道線の65.1km、全19駅。長野駅‐妙高高原駅間の北しなの線の37.3km、全8駅。

信州の雄大な山々を車窓から望める風光明媚な路線だ。



桜満開の大屋駅から丸子線丸子町駅跡まで折りたたみ自転車でゆるく辿る

大屋駅から上田電鉄丸子線の廃線跡を自転車で辿り丸子町駅へ…

輪行袋に入れたDAHON K3を担ぎ、特急しなのに乗った。踏切の非常ボタンがどうしたとかで少し遅れたが、篠ノ井駅ではしなの鉄道の列車が待っててくれ無事に乗換え、大屋駅に到着した。丸子線は上田駅近くの上田東駅から、この大屋駅を経由し南の丸子町駅までの11.9㎞の路線だった…

黒姫駅(しなの鉄道・北しなの線)~観光客で賑わう昭和の洋風駅舎~

しなの鉄道北しなの線・黒姫駅、昭和7年築の洋風木造駅舎

JR信越本線時代の1990年代前半に訪れて以来、約4半世紀振りに黒姫駅に降り立った。その時は名古屋からスキー列車・シュプール号でだった。スキーに来たのではなく、乗り鉄としてもちろん乗車目的(笑) 黒姫駅で降り立ち駅前に出ると、夜の闇の中に小さな駅舎が佇んでいた…