牛ノ谷駅(JR西日本・北陸本線)～秘境駅感漂わす県境の駅～

改修された木造駅舎が建つひっそりとした駅

JR北陸本線・牛ノ谷駅、駅名標と521系電車 — 牛ノ谷駅はローカル区間の小さな無人駅だが、新しいホームにピカピカの車両が入線。

JR北陸本線・牛ノ谷駅、県境で秘境駅ムード漂う — 特急街道の北陸本線だが、500m北が石川県で駅周囲は人家が少なくローカル線の趣き。どことなく辺境感が漂う…

JR西日本北陸本線(現・ハピラインふくい)・牛ノ谷駅、改修された木造駅舎 — 古い木造駅舎が残るが、新建材等で完全にリニューアルされ、古さやレトロさはさほどでも…

JR北陸本線・牛ノ谷駅の木造駅舎、改修された待合室 — 駅舎内部も完全に改修されている。壁際にベンチやゴミ箱が置かれただけのガランとした空間。

JR北陸本線・牛ノ谷駅前の空地に植えられた桜 — 駐車場には植えられたばかりの幼い桜の木が一本…。次に来る時が楽しみだ。

JR北陸本線・牛ノ谷駅、古い木造駅舎らしい柱が残る — すっかり改修された駅舎でも、ホーム側の柱は古い木のままで、この駅の歴史を垣間見せた。

牛ノ谷駅訪問ノート

　約500m北が石川県という県境の駅で、福井県最北端の駅だ。

　地方の県境付近の駅は、どこか鄙びてひっそりとし、大げさに言うなれば、秘境駅っぽいと言うか辺境感のようなものさえ漂わしている事さえある。この牛ノ谷駅もそんな雰囲気を漂わす。駅前の家屋は十件程度で、周囲は山林や小高い丘に閉ざされたような鬱蒼とした雰囲気だ。もう少し南に行けば人家などがまとまった地区があるらしいが。

　駅の開業は1918年(大正7年)11月15日、熊坂信号所としてだが、1921年(大正10年)4月5日に旅客駅に昇格した。駅舎は古くからの木造駅舎だろう。だが、外観も内部も改修され古さはほどんど感じない。

　ローカル駅でも北陸本線は特急列車などの往来も多い幹線だ。時折、列車の通過音がひっそりとした駅を賑わしていた

［2012年(平成24年) 4月訪問］(福井県あわら市牛ノ谷)

～◆レトロ駅舎カテゴリー: JR・旧国鉄の一つ星駅舎～