西条駅 (JR東日本・篠ノ井線)～一見、味わい無い改修木造駅舎だけど…～

西条駅、駅舎と風景

JR東日本・篠ノ井線・西条駅、重厚な貨物列車が停車中 — 篠ノ井線・西条駅(にしじょうえき)で降り立つと、長大で重厚の貨物列車が上りホームを占拠していた。

JR東日本・篠ノ井線・西条駅、リニューアルされた木造駅舎 — 2013年にリニューアルされた木造駅舎はまるでレトロ風の新築。板張りもほとんど換えられたようだ。

JR篠ノ井線・西条駅、旧国鉄長野独特の駅舎側面の装飾 — しかし側面の通風孔やレリーフなど洒落た造りを残している。この部分は長野県の国鉄駅舎の特徴的な部分だ。

JR篠ノ井線・西条駅、窓枠や柱など古い木の造りを残した木造駅舎 — 駅舎ホーム側の出っ張り「閉塞器室」の窓枠や骨組みは古い木のままで木目浮かぶ。

JR篠ノ井線・西条駅、古いレンガ積みが残るプラットホーム — プラットホームの下部には古いレンガ積みの造りが垣間見える。

JR篠ノ井線・西条駅の木造駅舎、改修された待合室 — 切符売場横に手小荷物窓口の台こそ残るが、待合室はすっかり現代的な空間だ。

JR篠ノ井線・西条駅の木造駅舎、天井の木の装飾 — しかしふと天井を見上げると、小洒落た木の装飾が残っていた。

西条駅訪問ノート

　西条駅(にしじょうえき)の開業は1900年(明治33年)で、今の駅舎は1934年(昭和9年)築だ。しかし大幅なリニューアルで板張りがほとんど新く換えられるなど、昔風の木造駅舎を再現した新築駅舎と言った風情を漂わせている。

　しかしつぶさに見ていくと、使い古され木目浮かぶ木のままの骨組みや柱、側面の通風孔や、ちょっとしたレリーフ、レンガ積みのプラットホームなど、古い歴史を感じさせるものをいくつも残し、味わいがしみじみと伝わってくる。そう思うと、よく取壊しをしないで、古い駅舎を改修してまで使いついでくれたものだ。

[2019年(令和元年) 8月訪問] (長野県東筑摩郡筑北村)

～◆レトロ駅舎カテゴリー: JR・旧国鉄の一つ星駅舎～

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