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備後落合駅(JR西日本・芸備線・木次線)~秘境駅、二つの池~
広島県北東部にある備後落合駅は木次線と芸備線のレールが交わる山間の要衝駅だ。しかしローカル線の衰退で、現在では列車本数も乗降客も大幅に減った。草むした広い構内跡が、かつての面影偲ばせる秘境駅として有名だ…
宗太郎駅(JR九州・日豊本線)~秘境駅の池は廃れても枯れる事無く…~
JR九州日豊本線の宗太郎駅。山中にある駅周辺は民家数軒しかない集落で、停車する列車は下りが早朝の1本、上りが早朝の1本と夜の1本と、たった3本!あとは特急にちりんがひたすら通過していくだけで、九州トップクラスの秘境駅として知られている。2000年代の前半に訪れているが、その後、宗太郎駅構内に池があるらしい事を他人のウェブサイトで知った。しまった!これは見落としていたなぁ…
JR・旧国鉄の駅
- 居組駅 (JR西日本・山陰本線)~秘境駅の廃れた庭園跡~
- 石北本線・下白滝駅の荒れた庭園跡と古駅舎
- 真幸駅 (JR九州・肥薩線)~二つのミニ庭園があった秘境駅~
- 女鹿駅(JR東日本・羽越本線~秘境駅に埋もれる池のある庭園跡~
- 阿波大宮駅 (JR四国・高徳線)の池庭跡