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備後落合駅(JR西日本・芸備線・木次線)~秘境駅、二つの池~

木次線と芸備線の接続駅・備後落合駅、寂れた広い構内

広島県北東部にある備後落合駅は木次線と芸備線のレールが交わる山間の要衝駅だ。しかしローカル線の衰退で、現在では列車本数も乗降客も大幅に減った。草むした広い構内跡が、かつての面影偲ばせる秘境駅として有名だ…

宗太郎駅(JR九州・日豊本線)~秘境駅の池は廃れても枯れる事無く…~

日豊本線・宗太郎駅、延岡方面用の2番ホームと廃れた池庭跡

JR九州日豊本線の宗太郎駅。山中にある駅周辺は民家数軒しかない集落で、停車する列車は下りが早朝の1本、上りが早朝の1本と夜の1本と、たった3本!あとは特急にちりんがひたすら通過していくだけで、九州トップクラスの秘境駅として知られている。2000年代の前半に訪れているが、その後、宗太郎駅構内に池があるらしい事を他人のウェブサイトで知った。しまった!これは見落としていたなぁ…

JR・旧国鉄の駅


駅の枯池・池庭、こんな感じのもあります!

典型的な感じ!?』『記念碑型』『ご当地型』 などなと…
 



.last-updated on 2023/11/20